536 384 556Zobacz realizacjeWyceń halę
Strona główna › Realizacje › Wiaty › Siedlce
Wiaty

Wiata autobusowa

Siedlce · 28×81×5,8 m · zaplecze dla autobusów elektrycznych

SiedlceMiejscowość
2268 m²Powierzchnia
FotowoltaikaInstalacja na dachu
Wyceń podobną wiatę← Wszystkie realizacje
Specyfikacja

Specyfikacja techniczna

  • Szerokość28 m
  • Długość81 m
  • Wysokość w okapie5,8 m
  • Powierzchnia2268 m²
  • Kąt dachu20°
  • Poszycie dachuBlacha trapezowa T-35
Galeria

Zobacz realizację

Wiata autobusowa w Siedlcach z panelami fotowoltaicznymi na obu połaciach dachuWidok z lotu ptaka na szczyt wiaty i plac postojowy autobusówDługa połać dachu wiaty z instalacją fotowoltaiczną, widziana z góryWiata widziana wzdłuż kalenicy, z niebieskim budynkiem na pierwszym planieUkośny widok wiaty oraz sąsiednich budynków i placów zajezdniNiebiesko-czerwony szczyt wiaty i oznaczone miejsca postojoweOtwarta boczna część wiaty z autobusami zaparkowanymi pod dachemWidok pionowo z góry na układ paneli fotowoltaicznych na dachu wiatySłupy stalowe i niebieskie ładowarki pod szczytową częścią wiatyAutobus pod zadaszeniem, widoczny obok niebiesko-czerwonego szczytuStanowiska ładowania i autobusy pod stalową konstrukcją dachuPionowe ujęcie słupów i kratownic nad zaparkowanymi autobusamiAutobus na stanowisku postojowym przy stalowym słupie i ładowarcePrzejście między rzędami słupów i autobusami pod wiatąWidok wzdłuż okapu na konstrukcję dachu i wolne stanowiska postojoweZbliżenie stalowych kratownic i spodniej strony poszycia dachuAutobusy po obu stronach przejścia z oznakowaniem na nawierzchni
O realizacji

Wiata z infrastrukturą ładowania

W Siedlcach zrealizowaliśmy kompleksową budowę wiaty dla autobusów elektrycznych o powierzchni 2268 m² wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Zakres inwestycji obejmował opracowanie projektu technicznego i pełne wykonawstwo.

Konstrukcję stalową zabezpieczyliśmy przez cynkowanie ogniowe oraz malowanie proszkowe. Dach pokryliśmy blachą trapezową T-35. Wykonaliśmy również fundamenty, sieci wodno-kanalizacyjne i asfaltową nawierzchnię placu.

Na dachu zamontowano instalację fotowoltaiczną, którą uzupełnia bank energii. Pod zadaszeniem znajdują się stanowiska parkingowe z ładowarkami do autobusów elektrycznych.

Wiata łączy zadaszone miejsca postojowe z infrastrukturą ładowania oraz możliwością wykorzystania i magazynowania energii słonecznej. Obiekt stanowi zaplecze do codziennej obsługi floty autobusów elektrycznych.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Jakie wymiary ma ta hala i ile daje powierzchni?
Obiekt ma wymiary podane w specyfikacji powyżej. Konstrukcja stalowa nie ma słupów pośrodku, więc cała powierzchnia jest do wykorzystania, bez martwych stref wokół podpór.
Ile trwała budowa tej hali?
Sam montaż konstrukcji i obudowy przy obiekcie tej wielkości zajmuje zwykle od kilku do kilkunastu tygodni, zależnie od pogody i zakresu prac wykończeniowych. Przed montażem trzeba doliczyć czas na projekt, uzgodnienia i przygotowanie fundamentów, a ten etap bywa dłuższy niż sama budowa. Pracujemy własnymi ekipami montażowymi w całej Polsce, bez podwykonawców, więc harmonogram nie rozjeżdża się przez czekanie na kogoś z zewnątrz.
Czy hala stalowa wymaga pozwolenia na budowę?
W większości przypadków tak, bo jest to obiekt budowlany o trwałej konstrukcji. Zakres formalności zależy od planu miejscowego albo warunków zabudowy, wielkości obiektu i jego przeznaczenia. Część mniejszych obiektów gospodarczych można postawić na zgłoszenie, ale trzeba to sprawdzić na konkretnej działce. Pomagamy przejść przez dokumentację projektową i podpowiadamy, od czego zacząć, żeby nie tracić czasu na ślepą ścieżkę.
Od czego zależy koszt budowy podobnej hali?
Na koszt wpływa wielkość i wysokość obiektu, rodzaj i grubość obudowy, liczba bram oraz drzwi, rodzaj posadzki, sposób ogrzewania, a także warunki gruntowe, od których zależy rodzaj fundamentów. Znaczenie ma też strefa śniegowa i wiatrowa, bo od niej zależy, jak mocna musi być konstrukcja. Każdą inwestycję wyceniamy indywidualnie po ustaleniu tych parametrów, bo różnice między wariantami potrafią być duże i podawanie jednej stawki za metr wprowadzałoby w błąd.
Czy da się zbudować halę o innych wymiarach?
Tak, każdy obiekt projektujemy pod konkretną działkę i sposób użytkowania. Zmieniamy szerokość, długość, wysokość ściany, kąt dachu, rozmieszczenie bram i doświetlenie. Konstrukcja stalowa daje tu dużą swobodę, bo elementy produkujemy na wymiar we własnym zakładzie, a nie składamy z gotowych modułów o stałych rozmiarach. Przy dużych rozpiętościach dobieramy dźwigary tak, żeby wnętrze pozostało wolne od podpór.
Czy taką halę da się później rozbudować?
Tak i to jedna z przewag konstrukcji stalowej nad obiektem murowanym. Halę przedłuża się dostawiając kolejne ramy w osi podłużnej, bez naruszania tego, co już stoi. Jeśli inwestor liczy się z rozbudową, warto powiedzieć o tym na etapie projektu, wtedy przygotowujemy ścianę szczytową jako tymczasową i fundamenty pod przyszłe przedłużenie. Późniejsza rozbudowa jest wtedy szybsza i tańsza.

Zaplanuj wiatę dla swojej floty

Podaj planowane wymiary, liczbę stanowisk i lokalizację inwestycji. Przygotujemy wstępną wycenę wiaty dopasowanej do potrzeb Twojej floty.

Wyceń wiatę →

Dział Handlowy

OFERTY I WYCENY

Po przesłaniu zapytania skontaktuje się z Tobą przedstawiciel odpowiedzialny za Twój region.

+48 536 384 556 oferty@sparkz.com.pl